Booking.com
Travel

Od Lufthanse do Ryanair-a: kakva je trenutna situacija u evropskim avio-kompanijama?

avion

Od kada je na globalnom nivou proglašena pandemija koronavirusa, svedoci smo njenog ogromnog uticaja na svet kakav poznajemo. Već u samom startu turistička industrija jedan je od sektora koji je najviše pogođen krizom. Naročito su pogođene evropske avio-kompanije i poslednjih nekoliko meseci mnoge su preduzele potrebne mere kako bi spasile svoje poslovanje. Međutim, strategije avio-kompanija se razlikuju od zemlje do zemlje. Kakva je trenutna situacija u evropskim avio-kompanijama?


 

Nisu sve avio-kompanije u istoj situaciji, piše Tourism Review.

Air France smanjuje više od 7.500 radnih mesta

Uprkos odobrenom paketu pomoći u iznosu od 7 milijardi (uključujući kredite sa državnom garancijom), Air France planira da ukine ukupno 7.580 radnih mesta – uključujući 1.000 u ćerki kompanije, u HOP-u! To je zato što, prema sopstvenoj izjavi, avio-kompanija ostvaruje gubitak od oko 15 miliona evra dnevno. Francuska avio-kompanija ne očekuje da se potražnja vrati na prethodne nivoe pre 2024. Stoga će do 2022. godine 6.560 radnika osnovne kompanije Air France biti otpušteno. To predstavlja oko 16% celokupne radne snage. U isto vreme podružnica HOP! će biti gotovo prepolovljena pošto će bez posla ostati 1.020 radnika od postojećih 2.420.

Lufthansa grupa postaje sve malobrojnija

Kao rezultat krize, Izvršni odbor Deutsche Lufthansa AG usvojio je drugi paket programa restrukturiranja. Prilikom prvog paketa flota je  bila smanjena za 100 vazduhoplova i ugašen je Germanwings. Nakon što su akcionari Lufthanse odobrili mere stabilizacije nemačke savezne vlade kao i obaveze vlada u Austriji i Švajcarskoj, finansiranje grupacije je na početku bilo osigurano.

Međutim, puna otplata državnih kredita kao i plaćanje kamata, postaviće dodatno opterećenje za kompaniju u narednim godinama, čineći smanjenje troškova neizbežnim. Sveobuhvatni program restrukturiranja pod nazivom „ReNew“ trebalo bi da traje do decembra 2023. Prema programu, broj izvršnih pozicija u grupi biće smanjen za 20%, dok će administracija Deutsche Lufthansa AG biti smanjena za 1.000 ljudi. Ostale mere uključuju maksimum 80 novih letelica u flotama grupe do 2023. godine, kao i brzu otplatu državnih kredita i depozita u okviru modula „RePay“.

Ryanair planira da uštedi stotine radnih mesta

Sa druge strane, Ryanair je u ovim teškim vremenima pronašao drugačije rešenje. U početku je kompanija želela da smanji oko 3.000 radnih mesta (15% radne snage), ali je sada pronađen kompromis sa sindikatom Unije. Tačnije, celokupno kabinsko osoblje mora privremeno da prihvati smanjenje plata tokom četiri godine kako bi zadržalo svoje poslove. Ovaj sporazum rezultat je razgovora pilota Ryanair-a koji zagovaraju smanjenje plata do 20%. Na ovaj način bi se 260 od 330 radnih mesta koja su izložena riziku u ovoj oblasti mogla spasiti. Prema podacima Unije, zaposleni koji najmanje zarađuju moraju da prihvate privremeno smanjenje plata od 5%. Za one koji najbolje zarađuju, smanjenje plata je 10%, a srednja se mora odreći 7.5% svoje plate. Smanjenja će biti revizirana u 2023. i 2024. Međutim, ako kompanija dostigne prethodni nivo poslovanja, moraće ponovo da poveća plate.

(travelmagazine/pixabay)

About the author

Renata Kulic

Diplomirani novinar/žurnalista sa dugogodišnjim iskustvom u medijima. Za portal PRessSerbia.com piše nekoliko godina i to u rubrici "Lifestyle"

Dodajte komentar

Kliknite ovde da ostavite komentar

PRessSerbia VIDEO NEDELJE: TEYA DORA – RAMONDA

Prijatelji sajta

omladinska zadruga indeks
BG ONLINE

Kalendar

март 2024.
П У С Ч П С Н
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Odaberite vašu sledeću destinaciju



Booking.com

PRess Serbia