Ovo skoro svi VOZAČI rade, a kažnjivo je po zakonu! Obratite PAŽNJU!

Zadnja svetla za maglu su, čini se, deo automobila na koga vozači ponajmanje obraćaju pažnju. Činjenica je, takođe, i da iz veliki broj starijih automobila uopšte i  nema.

Sajt Polovni automobili pozabavio se odgovorom na pitanja da li su zadnja svetla za maglu obavezna i smeju li da se koriste kada nema magle?

Da li svi automobili obavezno moraju da imaju zadnja svetla za maglu?

Takođe, zadnje svetlo za maglu mora biti povezano tako da se može uključiti samo ako su uključena poziciona svetla i “bar jedno svetlo za osvetljavanje puta” (tako je definisano u Zakonu).

Da li zadnje svetlo za maglu mora da se koristi kada ima magle?

“Za vreme magle, na motornom vozilu moraju da budu uključena kratka svetla, odnosno svetla za maglu ili obe vrste svetala.”

Dakle – ne piše ništa o obaveznom korišćenju zadnjih svetala za maglu. Takođe, pošto ne postoji ni kazna za nekorišćenje zadnjeg svetla za maglu, to znači da po zakonu po magli ne morate da koristite zadnja svetla za maglu.

Apelujemo na zdrav razum!

Uprkost tome što nije obavezno – apelujemo na vaš zdrav razum – da koristite i prednja i zadnja svetla za maglu u uslovima smanjene vidljivosti.

U takvim uslovima obično je i put klizav, pa vozač iza vas ne samo što će vas kasno videti, nego će mu i put kočenja biti duži, što znači da postoji znatno veća šansa da vas udari. A zatim može da naleti treći auto, četvrti, kamion, šleper…

Da li zadnje svetlo za maglu sme da se koristi kada nema magle?

Ne sme! U Članu 79, Stav 2, piše sledeće:

“Zadnje svetlo za maglu upotrebljava se samo po magli ili u slučaju smanjene vidljivosti.”

Dakle, ako nema magle i generalno kada ne vozite u uslovima smanjene vidljivosti, ne smete da koristite zadnje svetlo za maglu. U suprotnom, možete da dobijete kaznu od 3.000 dinara.