Malo je reći da je čitava scena bila i više nego emotivna. Dok su se putnici ukrcavali u voz, na stanici se čula numera “A sad adio”.
Ovako je večeras ispraćen poslednji Barski voz sa Glavne Železničke stanice Beograd. Da se naježiš, što od atmosfere, što od pomisli na one koji su nas doveli do ovoga, što od ove bede i žalosti, prizora… Kakav smo to narod… Još nismo svesni ove greške, posledice će rasti veoma brzo …Podelite video u što većem broju. Ovo se više nikada doživeti neće. 🙁 Za uspomenu, Glavna Železnička stanica Beograd, 21:10, 15.6.2018. poslednja otprema voza broj 433, na relaciji Beograd- Bar.The last greeting for trains to Bar, from MAIN RAILWAY STATION BELGRADE, ceremonial for goodbye. 🙁
Gepostet von Vozovi i železnička infrastruktura am Freitag, 15. Juni 2018
Snimak nikoga ne može da ostavi ravnodušnim, a svako ko ga pogleda setiće se svojih odlazaka na more upravo ovim vozom sa ove stanice.
Dok je trajala numera, kamera je zabeležila i okruženje iza stanice koje se menja, što dodatno potpaljuje emocije u svima nama.
Kada je voz krenuo put Bara, putnici su mahali ljudima koji su ostali na peronu, a to je uz pesmu “A sad adio” učinilo da se čovek naježi od tog istorijskog trenutka.
Od danas će svi auto-vozovi za Bar kretati sa železničke stanice u Topčideru. Ova stanica je dugi niz godina bila zapuštena, pa bi se moglo reći da je čak bila i oronula.
Železnička stanica u Topčideru je juče ubrzano sređivana.
Podsećamo, da je Glavna železnička stanica Beograd izgrađena između 1882. i 1885. po planovima arhitekte Dragutina Milutinovića, ima status spomenika kulture od velikog značaja.
Povezana je neposredno sa izgradnjom prve srpske železničke pruge Beograd–Niš, dovršene 1884. godine. Zgrada je izgrađena po uzoru na železničke stanice velikih evropskih zemalja i stoji kao monumentalno zdanje.
Mesto gde je stanica izgrađena zvalo se Ciganska bara i kasnije Bara Venecija.
Dodajte komentar