Strah od letenja nije redak, ali može biti ozbiljna prepreka savremenom načinu života. On ne utiče samo na mogućnost da otputujemo na željenu destinaciju, već može ograničiti karijeru, omesti važne životne događaje, pa čak i uzrokovati osećaj izolovanosti.
Mnogi ljudi sanjaju o dalekim putovanjima, posećivanju porodice u inostranstvu ili odlasku na poslovne sastanke širom sveta, ali sve to može pasti u vodu pri samoj pomisli na sedenje u avionu. Strah, panika, znojenje dlanova, pa čak i izbegavanje putovanja postaju deo svakodnevice onih koji pate od aerofobije. Ipak, kao i svaki drugi strah , i ovaj je moguće savladati.
Nedostatak kontrole
Avion je jedno od retkih prevoznih sredstava gde putnik gotovo ništa ne može da uradi – ne vidi put, ne zna tačno šta se dešava, ne može da utiče na tok vožnje. Za one koji imaju izraženu potrebu da budu „u toku“ i da sve drže pod nadzorom, ova pasivna uloga izaziva snažnu nelagodu.
U automobilu možete da zamolite da stanete. U vozu možete da ustanete i prošetate. U avionu – ne možete ništa od toga. Taj osećaj potpune prepuštenosti može izazvati osećaj bespomoćnosti, koji lako prerasta u strah.
Strah od visine
Strah od visine je često nesvesno prisutan i kod onih koji nikada nisu kročili na planinu ili oblakoder. Tokom letenja, naročito pri uzletanju i sletanju, osećaj da ste „iznad sveta“ može kod nekih izazvati vrtoglavicu, nelagodnost pa i panične reakcije. Um koji se bori sa slikom da ste kilometrima daleko od tla često reaguje telesno ubrzanim radom srca, preznojavanjem, stezanjem u grudima. Iako realne opasnosti nema, psihološki mehanizam alarmira telo – kao da postoji.
Klaustrofobija i osećaj zarobljenosti
Zatvoren prostor, čvrsto zatvorena vrata, redovi sedišta i ljudi sa svih strana – za mnoge je ovo izazovno samo po sebi. Klaustrofobija ne mora značiti da vam je „malo vazduha“, već da imate utisak da nemate izlaz, da ne možete da pobegnete ako vam postane loše.
Za osobu koja se već bori sa anksioznošću, ovakvo okruženje može biti okidač za paniku, bez obzira na racionalno znanje da je sve u redu. Što je avion manji, osećaj klaustrofobije može biti izraženiji.
Negativna iskustva iz prošlosti
Jedan loš let, jedan iznenadan trzaj aviona zbog turbulencije, jedan nasumičan osećaj mučnine – dovoljno je da se u podsvesti stvori veza između aviona i opasnosti. Ljudi često potiskuju ta iskustva, ali telo ih pamti.
Sledeći put kada zakorače u kabinu, javlja se stara reakcija – stres, strah, napetost. Iako se nije ponovilo ništa loše, mozak šalje signale kao da opasnost vreba. Ova vrsta straha je duboko emocionalna, a ne logička.
Strah od nesreće
Jedna od najdubljih ljudskih nesigurnosti jeste – da se nešto strašno može desiti. Vesti o avionskim nesrećama, ma koliko retke bile, veoma su dramatične, detaljno obrađene i dugo pamćene. Mnogi ljudi nemaju iskustvo letenja, ali zato imaju snažnu sliku pada aviona iz nekog filma ili vesti.
Čak i oni koji znaju da su šanse za nesreću minimalne ne mogu da utiču na osećaj nelagode koji se javlja pri svakom zvuku motora, svetlu signalizacije ili blagom treskanju.
Šta može da pomogne?
Edukacija i razumevanje procesa: Upoznajte se sa činjenicama o sigurnosti aviona. Saznajte šta znači kada avion „zadrhti“, kako funkcionišu procedure u kabini, i koliko je malo verovatno da dođe do nesreće. Činjenice nisu lek, ali mogu da umanje iracionalne misli.
Vežbanje tehnika disanja i opuštanja: Vežbajte disanje „četiri-četiri“ – udišite 4 sekunde, zadržite 4, izdahnite 4, pauzirajte 4. Ova tehnika pomaže telu da se smiri. Takođe, vežbanje progresivne mišićne relaksacije može pomoći da osećaj napetosti u telu postepeno popusti.
Putujte sa osobom od poverenja: Imati nekog uz sebe ko zna šta vas plaši i kako da vas umiri, može napraviti veliku razliku. Ta emocionalna sigurnost često umanjuje osećaj ugroženosti.
Postepeno suočavanje: Ne morate odmah na interkontinentalni let. Počnite sa kraćim destinacijama – 30, 45 minuta. Osetite kako izgleda ceo proces i kako vaše telo reaguje. Postepeno izlaganje može vam pomoći da izgradite sigurnost u sebe.
(24sedam.rs/pixabay)
