Razmišljate da kupite avio-kartu? Avio putovanja ove godine doživela su veliku pauzu usled aktuelne pandemije Covid-19. Mali restart pokrenut je u letnjim mesecima, ali i tada je veliki broj letova bio obustavljen, a potražnja znatno manja u odnosu na prošlu godinu.
Da je situacija i dalje zabrinjavajuća, apeluju avio kompanije koje beleže ogroman pad prodaje, na ivici su bankrota i pozivaju vlade da što pre donesu zajednički sporazum oko testiranja na aerodromima. Nažalost, situacija je takva da se restriktivne mere menjaju iz dana u dan, te većina ljudi ne praktikuje da planira na duže staze, i još uvek je prilično nesigurna oko kupovine avio karata i letenja.
Da biste bili sigurni da ste sve proverili pre kupovine karata, donosimo vam savete stručnjaka koji smatraju da je ovih 7 pitanja ključno pre kupovine avio karata.
1. Da li sam ok sa Covid-19 praksama avio-kompanija?
Ovo je zaista prvi put da avio-kompanije moraju da se ponašaju u skladu sa zdravstvenom pretnjom masovnih razmera. Svaka avio-kompanija je odgovorila na različite načine, kreirajući različite protokole. Turistički agent i osnivač kompanije Uniglobe Travel Designers, Elizabet Blaunt Mekormik, savetuje vam da posetite sajt avio-kompanije i, ako je potrebno, kontaktirate njihov kontakt centar radi pojašnjenja. Iako je pri rezervaciji avio karata važno znati najnovije vesti, pametno je i nedelju dana pre leta proveriti sve da biste se uverili da se ništa nije promenilo. „Ljudima je ugodnije kada su upućeni u sve aktuelne procese i postupke“, kaže ona. „Putovanja se danas toliko često menjaju da može biti neodoljivo pokušavati ići u korak sa stalnim ažuriranjima.“
2. Da li mi je ugodno ako je let pun?
Uopšteno govoreći, obim putovanja znatno se smanjio u odnosu na prethodne godine. I dok su se neke avio-kompanije, poput Delte, obavezale da će srednje sedište biti slobodno, druge su počele da ispunjavaju svoje letove do kraja. Turistički agent i osnivač kompanije Dinamite Travel, Terika L. Hajns, objašnjava da je deo toga rezultat maksimiziranja efikasnosti i prihoda, ali to takođe može zabrinuti putnike. Pre kupovine karte važno je shvatiti da postoji šansa da sednete pored nepoznatih ljudi, što predstavlja pretnju, čak i ako nosite masku.
3. Da li ću morati u karantin kada stignem na krajnje odredište?
To svakako morate da istražite pre puta. Za sada veliki broj država traži i dalje dvonedeljni karantin ili pak negativan PCR test. Eksperti predlažu da posetite zvaničnu veb stranicu grada ili države kako biste razumeli njihove preporuke i mere, tako da budete sigurni šta vas čeka po sletanju.
4. Kakva je politika otkazivanja i povraćaja novca avio-kompanije?
Pored razmatranja zdravstvenog stanja tokom leta, možda ćete morati i kritički da razmislite o novcu. Kao što objašnjava Hajns, neki avio prevoznici otkazuju letove ako nisu popunjeni, što znači da bi putnici trebali da imaju rezervni plan. Ona preporučuje da dođete pripremljeni sa informacijama o alternativnim letovima istog dana, samo u slučaju da trebate da izvršite promenu na licu mesta. „Direktni letovi se menjaju u letove sa presedanjem, vreme leta se menja, pa čak i aerodromi se menjaju u većim gradovima kao što su Njujork ili Čikago“, dodaje ona. Tu je onda i tranzit, koji se takođe razlikuje od države do države, te vodite računa kada vam budu ponudili nekoliko opcija sa avio karata.
Savetnik za luksuzna putovanja Andrev Stejnberg, preporučuje da temeljno pročitate politiku povraćaja novca. „Iako ohrabrujemo klijente da rezervišu letove za 2021. godinu, ne znamo šta je iza ugla i potrebna nam je ta garancija da mogu promeniti, otkazati ili ponovo rezervisati kartu bez kazne na potpuno refundiranu kartu“, dodaje on. „Neki prevoznici polako vraćaju novac, ako ga uopšte imaju.“
5. Da li treba da dođem na aerodrom ranije nego obično?
Odgovor je jednostavan: da, trebaš. Iako je tačno da su aerodromi neverovatan prizor, sa gotovo praznim terminalima, zatvorenim prodavnicama i ograničenim mogućnostima za ručavanje, Mekormak kaže da je i dalje važno stići ranije nego što bi to obično trebalo zbog mera socijalnog distanciranja i kontrole. Bolje je provesti vreme na gejtu, nego propustiti svoj polazak.
6. Koji je protokol čišćenja u avionu?
Iako se o čistoći aviona (ili nedostatku istih) uglavnom raspravljalo u prošlosti, budući da obično nema puno vremena za pročišćavanje između letova, oni su možda čistiji nego ikad. Avio-kompanije su razvile razne mere kako bi osigurale da se putnici osećaju sigurno i zaštićeno na letu. Šmidt predlaže da pozovete avio-kompaniju ili potražite informacije na netu o njihovim specifičnim protokolima. Trebali bi da vam odgovore na sledeća pitanja: Koji sistem filtracije koristi avio-kompanija? Koliko često čiste avion? Koju vrstu sredstva za čišćenje koriste? Koliko često koriste sistem filtracije tokom leta? U najboljem slučaju, avioni bi trebalo da koriste „istinske filtere čestica visoke efikasnosti“ (True HEPA) ili „filtere čestica visoke efikasnosti“ (HEPA). „Ovo bi delovalo na svaka dva do četiri minuta i moglo bi da izvrši kompletnu promenu vazduha približno 15 do 30 minuta na sat“, objašnjava ona.
7. Koje opcije hrane i pića će biti dostupne na letu?
Prošla su vremena neograničenih pića i restorana na međunarodnim letovima. Iako će mnoge avio-kompanije i dalje pokušavati da udovolje ograničenjima u ishrani, znatno su smanjile uslugu ishrane kako bi smanjile izloženost. Šmidt kaže da je pametno shvatiti šta će vam biti usluženo (ili, što je još važnije, neće biti usluženo) pre rezervacije. „Ako se obrok posluži, to bi mogla biti samo mala kutija za grickalice sa bocom vode, bez drugih napitaka ili obroka tokom leta“, dodaje on.
(travelmagazine/pixabay)
Dodajte komentar