fbpx
Booking.com
Home » Entertainment » Zanimljivosti » Evo u kojim situacijama se koriste maske sa kiseonikom u avionu
Lifestyle Zanimljivosti

Evo u kojim situacijama se koriste maske sa kiseonikom u avionu

Evo u kojim situacijama se koriste maske sa kiseonikom u avionu

Ako ste se ikada pitali kako maske sa kiseonikom funcionišu, koju količinu ovog elementa zapravo sadrže i u kojim situacijama se koriste, odgovor možete pronaći u nastavku teksta.


Kada je kompanija Junajted erlajns 2015. godine naložila putnicima da stave maske nakon što se nekoliko ljudi požalilo da im nije dobro glavna preokupacija prisutnih bila je kako da naprave što bolji selfi. Međutim, to ne čudi. Upotreba ove sprave toliko je retka, da većina ljudi generalno malo toga zna o njoj.
Internetom odavno kruže glasine teoretičara zavere da maske sadrže kiseonik jer ovaj prirodni gas uzrokuje stanje euforije. Prema tvrdnji koja potiče iz holivudskog filma “The Fight Club”, putnici u slučaju nesreće dišu ubrzano usled panike, a kiseonik je tu da ih smiri i dovede do toga da se brže pomire sa svojom sudbinom.
Ali, to je daleko od istine.
Maske su tu radi očuvanja bezbednosti putnika, a glavni razlog je pritisak u avionskoj kabini.
Vazduh je na višim visinama znatno ređi, a nivo kiseonika niži, pa svaki avion ima sistem koji održava nivo pritiska prisutnog na 1 500 do 2 500 metara nadmorske visine.
Nagli pad pritiska mogao bi ozbiljno da naškodi putnicima (dolazi do hipoksije koja može da prouzrokuje oštećenje mozga), ali je dobra stvar što do komplikacija takve vrste dolazi vrlo retko.
“Avionske nesreće usled pada pritiska se dešavaju vrlo retko, čak i kada dođe do nagle dekompresije ili se pojavi rupa u avionskoj kabini”, navodi pilot Patrik Smit, autor knjige “Cockpit Confidential”.
Ako se kabinski pritisak spusti ispod određene granice, putnicima se daju maske čija se količina kiseonika troši za nekoliko minuta. Iako ovo vreme trajanja deluje izuzetno kratko, Smit navodi da je i više nego dovoljno da se avion brzo spusti na bezbednu visinu od 3.000 metara.
Putnici zato ne bi trebalo da paniče jer to “propadanje” i treperavi osećaj u stomaku imaju svoju svrhu.
Ali šta ako se, na primer, nalazite na Himalajima, gde je nemoguće naglo spustiti avion?
“Piloti će svakako pratiti unapred određene putanje, namenjene postepenom spuštanju pritiska. Čak i u planinama, uvek postoji mogućnost da dosegnete bezbednu visinu, pre nego što se kiseonik u maskama potroši”, zaključuje Smit.
Foto: Thinkstock

Jelena Filipovic

Novinar sa bogatim radnim iskustvom. Piše za više rubrika portala PRessSerbia

Dodaj komentar

Klikni ovde da postaviš komentar

PRessSerbia Video nedelje Marija Lukic – Zemlja poroka

Naučite Italijanski sa Nevenom!

italijasnki jezik

Vremenska prognoza

RADIO “KOLUBARA”, – slušajte besplatno kvalitetan radio na internetu

RADIO KOLUBARA

LAJKUJTE NAŠU FACEBOOK STRANICU!

Booking.com

All Topics

Prijatelji sajta


BG online

 

class=

Iskoristite stalne popuste-Ulepšajte se!
ageless

RSS NEVEROVATNE PONUDE DANA:

REZERVIŠITE SMEŠTAJ BRZO I POVOLJNO!



Booking.com

PRessSerbia-logo

PRessSerbia© 2022.

Ukoliko imate bilo kakvu sugestiju, savet, pitanje ili želite saradnju možete nam se obratiti putem emaila: office@pressserbia.com

PRess Serbia